Жеңил дизайн
• Ок:Арткы интеграцияланган ширетилген октун корпусу салмакты азайтып, жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн камсыз кылат.
• Батарея:Чоң маалыматтарды талдоонун негизинде, батареянын кубаттуулугу так конфигурацияланган (142,19°), бул шасси салмагын жана сатып алуу баасын азайтып, ошол эле учурда эксплуатациялык муктаждыктарды канааттандырат.
•Интеграцияланган түзүм:Көптөгөн аймактар интеграцияланган дизайнды кабыл алат, структуралык компоненттерди азайтат жана салмакты натыйжалуу төмөндөтөт.
Көз карандысыз илимий-изилдөө жана иштеп чыгуу
• Жөнгө салынуучу энергияны калыбына келтирүүЭнергияны натыйжалуу башкаруу айдоо диапазонун жана иштөө убактысын узартат; Калыбына келтирүү деңгээлин акылдуу тууралоо энергиянын натыйжалуулугун жогорулатат.
• Реалдуу убакыттагы мониторинг жана тынчсызданбоо кызматы:Натыйжалуу тейлөө үчүн бир нече унаа моделдеринде онлайн жана партиялык жаңыртууларды колдойт.
• Ыңгайлаштырылган круиздик башкарууЫңгайлаштырылган круиздик жөндөөлөр операциялар учурунда айдоочунун жумуш жүгүн азайтат; PID алгоритми унааны так жана туруктуу башкарууну камсыз кылат.
• Көп функциялуу сценарийлер, ийкемдүү иштөө:Ар кандай жумуш шарттарына ыңгайлашуу үчүн реалдуу убакыт режиминдеги PTO жөндөөсү менен жабдылган; Ар кандай сценарийлерде ар кандай унаа талаптарын канааттандырат.
Интеграцияланган дизайн
• Шасси жана кузов интеграциясы:Компакттык жүк ташуучу унаалар жана ашкана таштандыларын ташуучу унаалар үчүн ылайыкташтырылган шасси-кузов интеграциясы; Агын сууларды тазалоочу резервуарларды, суу бактарын, курал кутучаларын жана көтөргүч түзүлүштөрдү интеграциялоо, мейкиндикти оптималдуу пайдалануу үчүн.
• Бирдиктүү башкаруу интерфейси:MP5 экраны кузовду башкарууну көңүл ачуу, 360° мониторинг жана иштөөнү башкаруу менен айкалыштырат; Бирдиктүү интерфейс ыңгайлуулукту жана колдонуучу тажрыйбасын жогорулатат.
• Оптималдаштырылган өнүктүрүү модели:Ашыкча өчүргүчтөрдү же башкаруу панелдерин жок кылат, ички жасалгалоону жөнөкөйлөтөт; чыгымдарды азайтуу менен бирге иштөө натыйжалуулугун жогорулатат.
| CL1120JBEV | |||
| Өлчөмү Техникалык мүнөздөмөлөрү | Дисктин түрү | 4×2 | |
| Жалпы өлчөмдөрү (мм) | 5960×2370×2500 | ||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 3800 | ||
| Алдыңкы/арткы жол (мм) | 1895/1802-жылдар | ||
| Алдыңкы/арткы үстүнкү катмар (мм) | 1250/910 | ||
| Салмак параметрлери | Жүксүз | Жүктүн салмагы (кг) | 4480 |
| Алдыңкы октун жүгү / Арткы октун жүгү (кг) | 2570/1910 | ||
| Толук жүк | Унаанын жалпы салмагы (кг) | 12495 | |
| Алдыңкы / арткы октун жүгү (кг) | 3745/8750 | ||
| ҮчЭлектр системалары | Батарея | Түрү | LFP |
| Батареянын кубаттуулугу (кВт/саат) | 142.19 | ||
| Жыйноонун номиналдык чыңалуу ((В) | 618.24 | ||
| Мотор | Түрү | ПМСМ | |
| Номиналдык/Чоң кубаттуулук (кВт) | 120/200 | ||
| Бааланган/Эң жогорку момент (Н·м) | 200/500 | ||
| Контроллер | Түрү | Бешөө бир жерде | |
| Заряддоо ыкмасы | Тез кубаттоо | ||
| Кубаттуулук көрсөткүчү | Максималдуу ылдамдык, км/саат | 90 | |
| Максималдуу баалоо,% | ≥30 | ||
| 0~50 км/саат ылдамдануу убактысы, с | ≤15 | ||
| Айдоо аянты | 270 | ||
| Жолсуз жерлерде жүрүү мүмкүнчүлүгү | Минималдуу бурулуш диаметри, м | 15.5 | |
| Жерден минималдуу аралык, мм | 330 | ||
| Жакындоо бурчу | 20° | ||
| Кетүү бурчу | 36° | ||
| CL1120JBEV | |||
| Кабина | Унаанын туурасы | 2080 | |
| Орун | Түрү | Айдоочунун коопсуздук жаздыкчасы | |
| Сан | 3 | ||
| Жөнгө салуу ыкмасы | 4 тараптуу жөнгө салынуучу айдоочу отургучу | ||
| Кондиционер | Электрдик кондиционер | ||
| Жылытуу | PTC электр жылытуу системасы | ||
| Жылдыруу механизми | Айлануучу тиштүү дөңгөлөктү тандоочу | ||
| Руль дөңгөлөгүнүн түрү | Көп функциялуу руль | ||
| Борбордук башкаруу MP5 | 10,1 дюймдук LCD экран | ||
| Башкаруу панелинин аспаптары | 7 дюймдук LCD + сегменттик дисплей | ||
| Сырткы арткы көрүнүш күзгүсү | Түрү | Интеграцияланган арткы көрүнүш күзгүсү | |
| Жөнгө салуу ыкмасы | Электрдик | ||
| Мультимедиа/кубаттоо порту | USB | ||
| Шасси | Жугуу | Жылдыруу механизми | AMT автоматтык берүү |
| Алдыга тиштүү дөңгөлөктүн катышы | 6.75/3.16 | ||
| Тескери тиштүү дөңгөлөктүн катышы | 6.75 | ||
| Арткы ок | Түрү | Аба/авариялык тормоздун өчүрүлүшү | |
| Тиштүү дөңгөлөктүн катышы | 5.286 | ||
| Дөңгөлөк | Техникалык мүнөздөмө | 255/70R22.5 16PR шиналары | |
| Сан | 6 | ||
| Жалбырак булагы | Алдыңкы/Арткы | 9/10+7 | |
| Руль системасы | Кубат жардамчысынын түрү | EHPS (Электр-гидравликалык руль башкаруу) | |
| Тормоз системасы | Тормоздоо ыкмасы | Аба тормозу | |
| Тормоз | Барабан тормозу | ||