Издөө
Каалаганыңызды издеңиз
Продукт чоо-жайы
Руль-асма системасы
Башкаруу системасы:
EPS: Атайын батарейка менен иштейт жана электр кыймылдаткычы менен башкарылат, ал унаанын негизги аккумуляторунун кубатын сарптабайт.
EPS руль системасы так жол пикирлерин, туруктуу айдоону жана өзүн өзү борборлоштуруунун эң сонун көрсөткүчтөрүн камсыз кылуу менен 90% га чейин эффективдүүлүккө жетишет.
Ал интеллектуалдык функцияларды жана адам менен машинанын интерактивдүү айдоо функцияларын иштетип, башкаруу системасына кеңейүүнү колдойт.
Асма системасы:
суспензия жеңил жүк көтөрүү үчүн кыскартылган жалбырак дизайн менен жогорку бекем 60Si2Mn жазгы болот колдонот.
Алдыңкы жана арткы суспензия амортизаторлор менен бирге ыңгайлуулук жана туруктуулук үчүн толук оптималдаштырылган.
Айдоо-тормоз системасы
Тормоз системасы:
Алдыңкы диск жана арткы барабан тормоздору бар май тормоз системасы, ата мекендик алдыңкы брендден стандарттык ABS.
Май тормоз системасы жөнөкөй, компакттуу дизайнга ээ жана жылмакай тормоздук күчү менен дөңгөлөктүн кулпуланып калуу коркунучун азайтат жана айдоо ыңгайлуулугун жакшыртат. Компоненттери аз болгондуктан, аны тейлөө жана оңдоо оңой.
Келечектеги EBS модернизациясы үчүн тормоздук талаптарга жооп берүү үчүн иштелип чыккан.
Drive системасы:
Drive системасынын так конфигурациясы Транспорттун чоң маалыматтарын талдоо аркылуу ар кандай иштөө шарттарында реалдуу жана деталдуу диск тутумунун параметрлери алынат. Бул ар дайым эң натыйжалуу диапазондо иштешин камсыз кылуу менен, диск системасын так дал келүүгө мүмкүндүк берет.
Унаанын энергиясын керектөөнүн терең эсептөөлөрүн оперативдүү чоң маалыматтар менен айкалыштыруу менен, аккумулятордун кубаттуулугу ар кандай санитардык унаа моделдеринин иш жүзүндөгү иштөө шарттарына ылайык так конфигурацияланат.
Продукт көрүнүшү
Продукт параметрлери
| Шасси модели CL1041JBEV | |||
| ӨлчөмүСпецификациялар | Drive түрү | 4×2 | |
| Жалпы өлчөмдөрү (мм) | 5130×1750×2035 | ||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2800 | ||
| Алдыңкы / Арткы дөңгөлөктүн изи (мм) | 1405/1240 | ||
| Алдыңкы / Арткы ашыкча （мм） | 1260/1070 | ||
| СалмагыПараметрлер | Жүк жок | Бос салмак (кг) | 1800 |
| Алдыңкы/Арткы октун жүгү (кг) | 1120/780 | ||
| Толук жүк | Автоунаанын жалпы салмагы (кг) | 4495 | |
| Алдыңкы/Арткы октун жүгү (кг) | 1500/2995 | ||
| ҮчЭлектр системалары | Батарея | Type | LFP |
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт/саат) | 57.6 | ||
| Монтаждын номиналдык чыңалуусу(V) | 384 | ||
| Мотор | Type | PMSM | |
| Номиналдуу/Эң жогорку кубаттуулугу(кВт) | 55/110 | ||
| Номиналдуу/чоку момент (Н·м) | 150/318 | ||
| Controller | Type | үчөө бирде | |
| Заряддоо ыкмасы | Стандарттык тез кубаттоо, Кошумча жай кубаттоо | ||
| Power Performance | Макс. унаа ылдамдыгы, км/саат | 90 | |
| Макс. баа жөндөмдүүлүгү，% | ≥25 | ||
| 0～50км/саат Ылдамдашуу убактысы，сек | ≤15 | ||
| Айдоо аянты | 265 | ||
| Өтүмдүүлүк | Мин. айлануу диаметри, м | 13 | |
| Мин. жер клиренси, мм | 185 | ||
| Жакындоо бурчу | 21° | ||
| Кетүү бурч | 31° | ||
| Шасси модели CL1041JBEV | |||
| Кабина | Унаанын туурасы | 1750 | |
| Орун | Type | Айдоочу кездемеден жасалган отургуч | |
| Саны | 2 | ||
| Жөнгө салуу ыкмасы | Айдоочунун отургучтарын 4 жол менен жөнгө салуу | ||
| Кондиционер | Электр AC | ||
| Жылытуу | PTC электр жылытуу | ||
| Которуу механизми | Рычагын алмаштыруу | ||
| Рулдун түрү | Стандарттык руль | ||
| Борбордук башкаруу MP5 | 7 дюймдук LCD | ||
| Куралдар тактасы | LCD инструменти | ||
| СырткыАрткы көрүнүшКүзгү | Type | Кол күзгү | |
| Жөнгө салуу ыкмасы | Manual | ||
| Мультимедиа/заряддоо порту | USB | ||
| Шасси | Редуктор | Type | 1-этап кыскартуу |
| Gear Ratio | 3.032 | ||
| Gear Ratio | 3.032 | ||
| Арткы ок | Type | Интегралдык арткы ок | |
| Gear Ratio | 5.833 | ||
| Тир | Спецификация | 185R15LT 8PR | |
| Саны | 6 | ||
| Жалбырак жазы | Алдыңкы/Арткы | 3+5 | |
| Башкаруу системасы | Күч жардам түрү | EPS (Электрдик рулду башкаруу) | |
| Тормоз системасы | Тормоздоо ыкмасы | Гидравликалык тормоз | |
| Тормоз | Алдыңкы диск / Арткы барабан тормоздору | ||
Тиркемелер
