3. Коопсуз жайгашуунун принциптери жана дизайныЖогорку чыңалуудагы зымдардын шнуру
Жогоруда айтылган жогорку чыңалуудагы зымдардын жабдыктарын жайгаштыруунун эки ыкмасынан тышкары, коопсуздук жана техникалык тейлөөнүн оңойлугу сыяктуу принциптерди да эске алышыбыз керек.
(1) Вибрациялык аймактарды долбоорлоодон качуу
Жогорку чыңалуудагы зымдардын жабдыктарын жайгаштырууда жана бекитүүдө, аларды катуу термелүү болгон жерлерден (мисалы, аба компрессорлорунан, суу насосторунан жана башка термелүү булактарынан) алыс кармоо керек. Жогорку чыңалуудагы зымдардын жабдыктары төмөнкүгө туташтырылышы керек:жогорку чыңалуудагы түзүлүштөрсалыштырмалуу термелүүлөрсүз. Эгерде конструкциялык жайгашуудан же башка факторлордон улам бул аймактардан качуу мүмкүн болбосо, анда жабдык орнотулган аймактагы кыймылдуу бөлүктөрдүн термелүү амплитудасына жана максималдуу кабыгына жараша жогорку чыңалуудагы өткөргүчтүн жетиштүү кошумча узундугу камсыз кылынышы керек. Бул жабдыктын чыңалуу же тартуу күчтөрүнө дуушар болушуна жол бербөө үчүн.
Унаалар одоно жолдордо узак убакыт жүргөндө, жогорку чыңалуудагы зымдардын бекитүүчү жерлеринин жылышып кетишине же ажырашына алып келиши мүмкүн. Натыйжада, эки бекитүүчү жердин ортосундагы аралык заматта көбөйүп, зымга чыңалуу пайда болуп, ички түйүндөрдүн ажырашына же виртуалдык түрдө туташышына алып келип, чынжырдын үзүлүшүнө алып келет. Ошондуктан, жогорку чыңалуудагы өткөргүчтөрдүн узундугу акылга сыярлык түрдө көзөмөлдөнүшү керек. Ал кыймыл жана сүйрөөдөн келип чыккан чыңалууну жоюу үчүн жетиштүү ашыкча узундукту камсыз кылышы керек, ошол эле учурда зымдын буралышына алып келиши мүмкүн болгон ашыкча узундуктан качышы керек.
(2) Жогорку температуралуу аймактарды долбоорлоодон качуу
Зымдарды орнотууда, зымдардын эрип кетишине же жогорку температурадан улам эскирүүнүн тездешине жол бербөө үчүн унаадагы жогорку температуралуу компоненттерден алыс болуу керек. Жаңы энергиялуу унаалардагы кеңири таралган жогорку температуралуу компоненттерге аба компрессорлору, тормоздук аба түтүктөрү, күчөткүч руль насостору жана май түтүктөрү кирет.
(3) Жогорку чыңалуудагы өткөргүчтүн ийилүү радиусун долбоорлоо
Кысуудан же ашыкча титирөөдөн качуу үчүнбү, жайгаштыруу учурунда жогорку чыңалуудагы зымдардын ийилүү радиусуна көңүл буруу керек. Себеби, жогорку чыңалуудагы зымдардын ийилүү радиусу анын каршылыгына олуттуу таасир этет. Эгерде зым ашыкча ийилген болсо, ийилген бөлүктүн каршылыгы жогорулайт, бул чынжырдагы чыңалуунун төмөндөшүнө алып келет. Узакка созулган ашыкча ийилүү зымдын изоляциялык резинасынын эскиришине жана жарылышына алып келиши мүмкүн. Төмөнкү диаграммада туура эмес конструкциялоонун мисалы көрсөтүлгөн (Эскертүү: Жогорку чыңалуудагы өткөргүчтөрдүн минималдуу ички ийилүү радиусу өткөргүчтүн сырткы диаметринен төрт эседен кем болбошу керек):
Түйүндөгү туура жайгашуунун мисалы (солдо) Түйүндөгү туура эмес жайгашуунун мисалы (оңдо)
Ошондуктан, баштапкы долбоорлоо этабында да, чогултуу процессинде да, зымдардын түйүндөрдө ашыкча ийилишинен алыс болушубуз керек. Болбосо, түйүндүн артындагы пломбалоочу компоненттерде электр агып кетүү коркунучу болушу мүмкүн. Туташтыргычтын арткы тарабынан чыгып турган жогорку чыңалуудагы зымдардын жиби түз багытта болушу керек жана туташтыргычтын арткы жагына жакын жайгашкан жогорку чыңалуудагы өткөргүчтөр ийилүү күчтөрүнө же айланууларга дуушар болбошу керек.
4. Жогорку чыңалуудагы зымдарды пломбалоо жана суу өткөрбөө үчүн долбоорлоо
Жогорку чыңалуудагы зымдардын механикалык коргоосун жана суу өткөрбөөчүлүк мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу үчүн, туташтыргычтардын ортосунда жана туташтыргычтар кабелдерге туташкан жерлерде герметикалык шакекчелер сыяктуу герметикалык чаралар колдонулат. Бул чаралар нымдуулуктун жана чаңдын киришине жол бербейт, туташтыргычтар үчүн герметикалык чөйрөнү камсыз кылат жана кыска туташуулар, учкундар жана тийүүчү бөлүктөрүнүн ортосундагы агып кетүү сыяктуу коопсуздук маселелерин болтурбайт.
Учурда көпчүлүк жогорку чыңалуудагы зымдардын жабдыктары ороочу материалдар менен корголгон. Ороочу материалдар абразияга туруктуулук, ызы-чууну азайтуу, жылуулук нурлануусун изоляциялоо жана эстетика сыяктуу бир нече максаттарга кызмат кылат. Адатта, толук жабуу үчүн кызгылт сары түстөгү жогорку температурага туруктуу жалынга чыдамдуу гофрленген түтүктөр же кызгылт сары түстөгү жогорку температурага туруктуу жалынга чыдамдуу кездемеден жасалган жеңдер колдонулат. Төмөнкү диаграммада мисал көрсөтүлгөн:
Герметикалык чаралардын мисалдары:
Желимдүү жылуулукту кичирейтүүчү түтүк менен пломбалоо (солдо) Туташтыргычтагы сокур сайгыч менен пломбалоо (оңдо)
Туташтыргычтын учундагы жабышчаак жең менен пломбалоо (солдо) Жабуунун U формасындагы жайгашуусунун алдын алуу (оңдо)
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd - бул жогорку технологиялуу ишкана, ага басым жасайтэлектр шассисин иштеп чыгуу, унааны башкаруу блогу, электр кыймылдаткычы, мотор контроллери, батарея топтому жана электромобилдердин акылдуу тармактык маалымат технологиясы.
Биз менен байланышыңыз:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 28-декабры
