Жаңы энергетикалык адистештирилген унааларга орнотулган энергоблоктор учурдагылардан айырмаланаткүйүүчү май менен жүрүүчү унаалар. Алардын күчү а-дан турган өз алдынча энергетикалык системадан алынатмотор, мотор контроллери, насос, муздатуу системасы жана жогорку/төмөн чыңалуу зымдары. Жаңы энергетикалык адистештирилген унаалардын ар кандай түрлөрү үчүн, YIWEI май жана суу насостору үчүн ар кандай кубаттуулук рейтинги менен электр системаларын ыңгайлаштырган жана иштеп чыккан.
Үстүбүздөгү жылдын ичинде электр системаларынын 2000ден ашык комплекти кардарларга берилди. Ошентип, энергоблокту орнотууда жана эксплуатациялоодо эмнени эске алуу зарыл?
01 Орнотуу
– Орнотууга чейинки даярдык
Биздин өнүмдөрдү алгандан кийин, материалдарды таңгак тизмесинен текшериңиз. Эгерде таңгактан чыгарууда кандайдыр бир жетишсиздик байкалса, сатуудан кийинки тейлөө кызматыбызга дароо кайрылыңыз. Продукциялардын сырткы көрүнүшүн кандайдыр бир бузулууларга текшериңиз жана бардык бекиткичтердин бүтүндүгүн жана бекем бекемделгендигин текшериңиз. Кандайдыр бир аномалиялар болсо, дароо биздин сатуудан кийинки кызматыбызга кайрылыңыз.
– Механикалык орнотуу талаптары
Биздин энергоблоктар 4—8 резина амортизаторлор менен жабдылган. Орнотуу учурунда бул амортизаторлорду энергоблоктун базалык рамкасы менен унаанын рамкасынын ортосундагы байланыш жерине орнотуу зарыл. Амортизаторлорду бекитүү үчүн өзүн-өзү бекитүүчү гайкаларды колдонуу сунушталат, ал эми гайкаларга келтирилген момент резина прокаттарды деформациялабашы керек.
Энергия блогунун негизинин рамасы менен унаанын рамасынын ортосуна туташтыргыч болтторду орнотуп жатканда, аларды белгиленген моментке чейин тартыңыз (соктургучтары бар болтторду кошпогондо).
Тиштүү май насосу үчүн чоңураак порт кирүүчү, ал эми кичирээк порт розетка катары кызмат кылат. Төмөн басымдагы суу насосу үчүн X огу кириш, ал эми Z огу чыгуу болуп саналат.
Жогорку басымдагы суу насосунун эки кирүүчү порту бар: G1 1/4”. Эки суу куюучу түтүктү колдонсо болот, же насостун абаны тартып алышына жол бербөө үчүн экинчисин бөгөттөп жатканда колдонсо болот. Анын эки чыгуучу порту бар: G1». Үч көмөкчү интерфейстер бар: G1/2”. Чоңураак порт кирүүчү, ал эми кичирээк порт - розетка.
Жаңы насостун картеринин май толтуруучу портундагы кызыл же сары май тыгыны транспорттун ыңгайлуулугу үчүн иштелип чыккан. Иш жүзүндө колдонууда, ал запастык бөлүктөр пакетине киргизилген сары май сайгыч менен алмаштырылышы керек.
Бардык туташуулар машина токтоп, электр кубаты өчүрүлгөндө жасалганын текшериңиз.
– Электр интерфейсин орнотуу
Агрегат менен камсыз кылынган жерге туташтыруу зымы унаанын рамкасына сырттан туташтырылууга тийиш. Орнотуу учурунда тиштүү шайбаларды колдонуңуз же 4Ω дан аз жерге туташуу каршылыгын камсыз кылуу үчүн боёкту алып салгандан кийин датка каршы дарылоону колдонуңуз.
Жогорку жана төмөнкү чыңалуу жабдыктарын туташтыргычтарды орнотуп жатканда "угуу, тарт жана текшерүү" принцибине ылайык иш кыл. Угуңуз: Туташтыргычтар туура орнотулганда "чыкылдат" үн чыгарышы керек. Тартуу: Туташтыргычтарды бекем тартыңыз, алардын бекем орнотулганын текшериңиз. Текшериңиз: Туташтыргычтардын бекиткичтери туура орнотулганын текшериңиз.
Жогорку вольттуу жипти туташтырууда контроллердогу оң жана терс белгилерди аткарыңыз. Туташууларды аяктагандан кийин, жогорку вольттогу кубаттуулукту колдонуудан мурун алардын тууралыгын кылдаттык менен ырастаңыз. Жогорку чыңалуудагы кабелдик терминалдарды күчөтүү моменти 23НМ. Мотор контроллерунун безин орнотуп жатканда, аны суу өткөрбөй турган пломба бир калыпта сыгылганга чейин бекемдеп, бездин 2-3 жиптерин ачык калтырыңыз.
Жогорку вольттуу жипти туташтырардан мурун 5-10 мүнөт батарейка системасын (MSD) ажыратыңыз. Туташтыруудан мурун, чыгаруу терминалында кандайдыр бир чыңалуу бар же жок экенин өлчөө үчүн мультиметрди колдонуңуз. Иш чыңалуу 42V төмөн түшкөндө башталышы мүмкүн.
Орнотууну же коргоону аяктаганга чейин төмөнкү вольттуу жабдыктын ачык терминалдарына кубат бербеңиз. Бардык жабдыктар туташтырылгандан кийин гана кубаттуулукту колдонууга болот. Жабууну орнотуп жатканда, аны ар 30 см сайын бекитүү эрежесин сактаңыз. Жогорку жана төмөнкү чыңалуудагы жабдыктар өзүнчө бекитилиши керек жана жогорку басымдагы май же суу түтүктөрү менен бирге бекитилбеши керек. Жабууну курч металл четтеринен өткөргөндө коргоочу резина тилкелерин колдонуңуз. Колдонулбаган штепсель тешиктери мөөр тыгындар менен жабылышы керек, ал эми запастагы туташтыргычтын тешиктери дал келген тыгындар менен жабылышы керек. Биздин техникалык персоналдын макулдугусуз уруксатсыз кайра зымдарды кошууга катуу тыюу салынат.
02 Операция
Муздатуу системасын алгачкы колдонуу учурунда бир аз аба болушу мүмкүн. Электрондук суу насосу эркин иштеп жаткан коргоо абалына туш болушу мүмкүн. Иш учурунда электрондук суу насосу токтоп калганын дайыма текшерип туруңуз. Эгер ошондой болсо, кубаттуулукту калыбына келтиргенден кийин насосту кайра иштетиңиз.
Жогорку жана төмөнкү басымдагы суу насостору менен май соргучтарын узак убакытка эркин иштетүүдөн качыңыз. Эркин чуркоо убактысы ≤30 секунд болушу керек. Агрегаттын иштеши учурунда анын иштөө үнүнө, титирөөсүнө жана айлануу багытына көңүл буруңуз. Эгерде кандайдыр бир нормадан бузулуулар аныкталса, дароо моторду токтотуп, текшерүү жүргүзүңүз. Мүчүлүштүктөрдү жоюу аяктагандан кийин гана аппаратты колдонууга болот.
Май соргуч блогун ишке киргизүүдөн мурун, май чынжырынын клапанын ачыңыз, ал эми суу насосунун блогун ишке киргизүүдөн мурун, суу чынжырынын клапанын ачыңыз.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd багытталган жогорку технологиялык ишкана болуп саналатэлектр шасси иштеп чыгуу,унаа башкаруу бирдиги,электр кыймылдаткычы, мотор контроллери, батарея пакети жана EVнин интеллектуалдык тармактык маалымат технологиясы.
Биз менен байланышыңыз:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Посттун убактысы: 2024-жылдын 15-январына чейин
