• фейсбук
  • тикток (2)
  • LinkedIn
  • инстаграм

Чэнду Ивэй жаңы энергиялык автоунаа компаниясы, ЖЧК

Жаңы энергия менен иштеген санитардык унаалардагы күч агрегаттарын орнотуу жана иштетүү маселелери

Жаңы энергетикалык адистештирилген унааларга орнотулган күч агрегаттарыкүйүүчү май менен жүрүүчү унааларАлардын кубаттуулугу төмөнкүлөрдөн турган көз карандысыз энергетикалык системадан алынат.мотор, мотор контроллери, насос, муздатуу системасы жана жогорку/төмөнкү чыңалуудагы зымдардын жабдыктары. Жаңы энергия боюнча адистештирилген унаалардын ар кандай түрлөрү үчүн YIWEI май жана суу насостору үчүн ар кандай кубаттуулук рейтингдери бар кубаттуулук системаларын ылайыкташтырган жана иштеп чыккан.

Ушул жылдын башынан бери кардарларга 2000ден ашык электр системаларынын комплекти жеткирилди. Ошентип, электр блогун орнотуу жана иштетүү учурунда эске алуу керек болгон негизги жагдайлар кайсылар?

Жаңы энергия менен камсыздоочу унаалардын иштөө системасын орнотуу, эксплуатациялык сактык чаралары Жаңы энергия менен камсыздоочу унаалардын иштөө системасын орнотуу, эксплуатациялоо боюнча сактык чаралары1

01 Орнотуу
– Орнотуу алдындагы даярдык

Биздин продукцияны алгандан кийин, материалдарды таңгактоо тизмеси менен салыштырып көрүңүз. Эгерде таңгактан чыгарууда кандайдыр бир жетишсиздиктер табылса, тезинен сатуудан кийинки тейлөө кызматыбызга кайрылыңыз. Продукциянын сырткы көрүнүшүн текшерип, бардык бекиткичтердин бүтүн жана бекем бекитилгенин текшериңиз. Эгерде кандайдыр бир аномалиялар байкалса, тезинен сатуудан кийинки тейлөө кызматыбызга кайрылыңыз.

– Механикалык орнотуу талаптары

Биздин күч блоктору 4-8 резина амортизатордук колодкалар менен жабдылган. Орнотуу учурунда бул амортизатордук колодкаларды күч блогунун негизги рамасы менен унаанын рамасынын ортосундагы туташуу жерине орнотуу маанилүү. Амортизатордук колодкаларды бекитүү үчүн өзүн-өзү бекитүүчү гайкаларды колдонуу сунушталат, ал эми гайкаларга берилген момент резина колодкаларды деформациялабашы керек.

Жаңы энергия менен камсыздоочу унаалардын иштөө системасын орнотуу, эксплуатациялоо боюнча сактык чаралары2

Кубат блогунун негизги рамасы менен унаанын рамасынын ортосуна туташтыруучу болтторду орнотуп жатканда, аларды көрсөтүлгөн моментке чейин бекемдеңиз (амортизатордук колодкалары бар болттордон тышкары).

Жаңы энергия менен камсыздоочу унаалардын иштөө системасын орнотуу, эксплуатациялоо боюнча сактык чаралары3

Жаңы энергия менен камсыздоочу унаалардын иштөө системасын орнотуу, эксплуатациялоо боюнча сактык чаралары4

Тиштүү май насосу үчүн чоңураак порт кирүүчү түтүк, ал эми кичирээк порт чыгуучу түтүк катары кызмат кылат. Төмөнкү басымдагы суу насосу үчүн X огу кирүүчү түтүк, ал эми Z огу чыгуучу түтүк болуп саналат.

Жаңы энергия менен камсыздоочу унаалардын иштөө системасын орнотуу, эксплуатациялоо боюнча сактык чаралары5

Жогорку басымдагы суу насосунун эки киргизүү порту бар: G1 1/4 дюйм. Эки суу киргизүү түтүгүн колдонсо болот, же насостун абаны сорушуна жол бербөө үчүн экинчисин тосуп турганда бирин колдонсо болот. Анын эки чыгаруу порту бар: G1 дюйм. Үч кошумча интерфейс бар: G1/2 дюйм. Чоңураак порт - киргизүү, ал эми кичирээк порт - чыгаруу.

Жаңы энергия менен камсыздоочу унаалардын иштөө системасын орнотуу, эксплуатациялоо боюнча сактык чаралары6

Жаңы насостун картер майын толтуруу портундагы кызыл же сары май тыгыны ташуу ыңгайлуулугу үчүн иштелип чыккан. Иш жүзүндө колдонууда аны запастык тетиктердин топтомуна кирген сары май тыгыны менен алмаштыруу керек.

Бардык туташуулар машина токтотулган жана электр кубаты өчүрүлгөн абалда жасалганын текшериңиз.
– Электр интерфейсин орнотуу

Жаңы энергия менен камсыздоочу унаалардын иштөө системасын орнотуу, эксплуатациялоо боюнча сактык чаралары7

Агрегат менен кошо берилген жерге туташтыруучу зым унаанын рамасына сырттан туташтырылышы керек. Орнотуу учурунда, жерге туташтыруунун каршылыгы 4Ω дан аз болушун камсыз кылуу үчүн, тиштүү шайбаларды колдонуңуз же боёкту алып салгандан кийин дат басууга каршы каражаттарды колдонуңуз.

Жогорку жана төмөнкү чыңалуудагы зым туташтыргычтарын орнотуп жатканда, "угуңуз, тартыңыз жана текшериңиз" принцибин колдонуңуз. Угуңуз: Туташтыргычтар туура орнотулганда "чыкылдаган" үн чыгарышы керек. Тартыңыз: Туташтыргычтардын бекем бекитилгенин текшерүү үчүн аларды бекем тартыңыз. Текшериңиз: Туташтыргычтардын бекитүүчү кыскычтары туура бекитилгенин текшериңиз.

Жогорку чыңалуудагы зымдарды туташтырганда, контроллердеги оң жана терс белгилерди аткарыңыз. Туташтырууларды аяктагандан кийин, жогорку чыңалуудагы кубаттуулукту колдонуудан мурун алардын тууралыгын кылдаттык менен текшериңиз. Жогорку чыңалуудагы кабелдик терминалдарды бекемдөө моменти 23NM. Мотордун контроллеринин безин орноткондо, суу өткөрбөй турган пломба бирдей сыгылып чыкканга чейин, бездин 2-3 жибин ачык калтырганга чейин бекемдеңиз.

Жогорку чыңалуудагы зымды туташтыруудан мурун батарея системасын (MSD) 5-10 мүнөткө ажыратыңыз. Туташтыруудан мурун, чыгуучу терминалда чыңалуу бар-жогун мультиметр менен өлчөө керек. Чыңалуу 42 Вдан төмөн түшкөндө, операцияны баштоого болот.

Орнотуу же коргоо иштери аяктаганга чейин төмөнкү чыңалуудагы зымдардын ачык терминалдарына кубат бербеңиз. Бардык зымдар туташтырылгандан кийин гана электр кубатын берүүгө болот. Зымды орнотууда аны ар бир 30 см сайын бекитүү эрежесин сактаңыз. Жогорку жана төмөнкү чыңалуудагы зымдар өзүнчө бекитилиши керек жана жогорку басымдагы май же суу түтүктөрү менен бирге бекитилбеши керек. Зымды курч металл четтеринен өткөрүүдө коргоочу резина тилкелерин колдонуңуз. Колдонулбаган сайгыч тешиктери пломбалоочу сайгычтар менен жабылышы керек, ал эми резервдик туташтыргыч тешиктери дал келген сайгычтар менен жабылышы керек. Техникалык персоналыбыздын макулдугусуз уруксатсыз кайра зымдарды туташтырууга катуу тыюу салынат.

02 операциясы

Муздатуу системасын алгачкы жолу колдонгондо, аба болушу мүмкүн. Электрондук суу насосу эркин иштеп турганда коргоо абалына туш болушу мүмкүн. Иштеп жатканда, электрондук суу насосу токтоп калганын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз. Эгер токтоп калса, кубат калыбына келтирилгенден кийин насосту кайра күйгүзүңүз.

Жогорку жана төмөнкү басымдагы суу насосторунун жана май насосунун узак убакытка эркин иштешинен алыс болуңуз. Эркин иштөө убактысы ≤30 секунд болушу керек. Агрегат иштеп жатканда анын иштөө үнүн, титирөөсүн жана айлануу багытын эске алыңыз. Эгерде кандайдыр бир аномалиялар аныкталса, дароо моторду токтотуп, текшерүү жүргүзүңүз. Бузулууларды оңдоо аяктагандан кийин гана агрегатты колдонууга болот.

Май насостук агрегатты иштетүүдөн мурун, май чынжырынын клапанын, ал эми суу насостук агрегатты иштетүүдөн мурун, суу чынжырынын клапанын ачыңыз.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd - бул жогорку технологиялуу ишкана, ага басым жасайтэлектр шассисин иштеп чыгуу,унааны башкаруу блогу,электр кыймылдаткычы, мотор контроллери, батарея топтому жана электромобилдердин акылдуу тармактык маалымат технологиясы.

Биз менен байланышыңыз:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 15-январы