Акыркы жылдары, жаңы энергетикалык унаа өнөр жайы тездик менен өнүгүп жатат, ал тургай, Кытай дүйнөнү жетектеп, анын батарея технологиясы менен, унаа өндүрүү тармагында секирик жетишти. Жалпысынан алганда, технологиялык жетишкендиктер жана өндүрүштүн масштабын көбөйтүү чыгымдарды төмөндөтөт, натыйжада сапаты жакшырып, акыркы продукцияга баалар төмөндөйт. Бүгүнкү күндө бул макалада натрий-иондук батарейкаларды коммерциялаштыруудан кийин керектөөчүлөр жогорку рентабелдүү жаңы энергетикалык унааларды сатып ала алабы же жокпу деген суроого көңүл буруп, жаңы энергетикалык унаанын электр батарейкаларынын наркынын перспективасын талдайт.
01 Жаны энергетикалык машиналардыи наркынын составы
Жаңы энергетикалык унаа секторундагы таза электр унааларынын негизги наркынын компоненттери болжол менен төмөнкүдөй:
Графиктеги маалыматтардан көрүнүп тургандай, батарейка унаанын жалпы баасына таасир этүүчү эң чоң фактор болуп саналат. Батареянын баасы көбөйгөн сайын, алар сөзсүз түрдө акыркы продукцияга өтөт. Ошентип, батареянын баасы кантип аныкталат?
02 Батареялардын наркынын курамы
Албетте, чийки зат батареянын чыгымдарын аныктоодо чечүүчү фактор болуп саналат. Кытай Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance тарабынан жарыяланган маалыматтар өткөн жылдын башына салыштырмалуу негизги үчтүк литий батареянын катод материалдарынын орточо баасы 108,9% га жогорулаганын, ал эми литий темир фосфат батареясынын катоддук материалдарынын орточо баасы жогорулаганын көрсөтүп турат. 182,5%га. Үчтүк литий аккумулятордук электролиттердин орточо баасы 146,2%, литий темир фосфат батареяларынын электролиттери 190,2% га өстү. Негизги батареялар литийсиз иштей албайт, андыктан литий карбонаттын, литий гидроксидинин жана литий темир фосфатынын баанын тенденцияларын карап көрөлү:
Литий батарейкасынын материалдарынын баасынын өсүшү литий өнөр жайы эки жыл бою үзгүлтүксүз төмөндөөнү башынан кечирген логика менен шартталган, натыйжада жоготуулардан улам жеткирүү кыскарган. Бирок, жаңы энергетикалык унаалардын тез өнүгүшү литий батареяларына болгон суроо-талапты да жогорулатты. Дүйнө жүзү боюнча өлкөлөр унааларды электрлештирүү боюнча максаттарды коюшту, бул суроо-талаптын карама-каршылыгын күчөтүп, литий батарейкасынын ресурстук баасынын туруктуу өсүшүнө алып келди. Ушундай шартта электр батарейкалары кантип кымбаттабайт?
03 Натрий-иондук батарейкалар жаңы энергетикалык унаалар үчүн жакшыраак чыгымдалышы менен канчалык алыс?
Литий минералдык ресурстары жер бетинде өтө чектелгендигин эске алганда, 2020-жылга карата дүйнөлүк литий рудасынын (литий карбонаты) запастары 128 миллион тоннаны түздү, анын ресурстары 349 миллион тоннаны түзөт, негизинен Чили, Австралия, Аргентина жана Боливия сыяктуу өлкөлөрдө бөлүштүрүлгөн. . Кытай литийдин далилденген запастары боюнча төртүнчү орунду ээлейт, 7,1%, литий рудасын өндүрүү боюнча үчүнчү орунда 17,1% түзөт. Бирок Кытайдын литий туздары сапатсыз жана аны өндүрүү жана кайра иштетүү кыйын. Ошондуктан, Кытай негизинен австралиялык литий концентраттарын жана Түштүк Американын литий туздарын импорттоого таянат. Кытай учурда дүйнө жүзү боюнча литийдин эң ири керектөөчүсү болуп саналат, 2019-жылы керектөөнүн болжол менен 39% ын түзөт. Кыска мөөнөттө литий ресурстары импорттун эсебинен чектелет, ал эми узак мөөнөттүү келечекте литий-иондук батарейкаларды өнүктүрүү сөзсүз түрдө чектелет. литий ресурстары менен. Ошондуктан, мол запастары, наркы жана коопсуздук артыкчылыктары бар натрий-иондук батарейкалар, келечекте батарея өнөр жайы үчүн маанилүү өнүгүү жолу болуп калышы мүмкүн.
Чындыгында, 2021-жылдын июлунда эле CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) натрий-иондук батарейканы чыгарган жана анын индустриялаштыруу схемасын ишке киргизгендигин жарыялаган, негизги өнөр жай чынжырчасы 2023-жылга чейин түзүлөт. Дагы бир. жакшы кабар өткөн жылдын 28-июлунда, дүйнөдөгү биринчи 1 GWh натрий-иондук батарейка өндүрүүчү линиясы Фуянг, Аньхой провинциясы аяктады. Натрий-иондук аккумулятор менен иштеген жаңы энергетикалык унаалар өтө алыс эмес.
Натрий-иондук батарейка менен иштеген жаңы энергетикалык унааларды коммерциялаштыруу, ошондой эле Кытайдын шаарларында электр санитардык унааларды жайылтууга чоң салым кошот. YIWEI Automotive ар дайым атайын жаңы энергетикалык унаа шассилерин иштеп чыгууга жана өнүктүрүүгө, энергетикалык системаларды интеграциялоого, унаага орнотулган кубаттуулукту башкаруу үчүн акылдуу башкаруу системаларын өнүктүрүүгө жана унаа тармагын жана чоң маалымат технологияларын өнүктүрүүгө умтулуп келет. Биз атайын жаңы энергетикалык унаа өнөр жайынын алдыңкы сабында болдук жана атайын унаа секторундагы кардарларды үнөмдүү, практикалык жана колдонуучуга ыңгайлуу жаңы энергетикалык унааларды алып келип, кубаттуу батарея технологиясын кылдаттык менен ээрчтик.
Биз менен байланышыңыз:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Посттун убактысы: 22-август-2023
