Жаңы энергетикалык унааларда салттуу унааларда жок үч негизги технология бар. Салттуу унаалар үч негизги бөлүккө таянса да, таза электр унаалары үчүн эң негизгиси үч электр тутуму: мотор, мотор контроллер блогу (MCU) жана батарея.
- Мотор:
Көбүнчө "мотор" деп аталган мотор электрдик унаалар үчүн үч түргө бөлүнөт:
DC кыймылдаткычы: Бул чоппер схемасы менен башкарылган щеткалуу DC кыймылдаткычын колдонот.
- Артыкчылыктары: Жөнөкөй түзүлүш жана жеңил башкаруу. Бул электр унааларында колдонулган эң алгачкы диск системаларынын бири болгон.
- Кемчиликтери: Төмөн эффективдүүлүк жана кыска мөөнөт.
AC индукциялык кыймылдаткыч: Ал катушкалар жана темир өзөгү бар дизайнды колдонот. Катушкалар аркылуу электр тогу өткөндө магнит талаасы пайда болот, ал токтун күчү менен багытын жана чоңдугун өзгөртөт.
- Артыкчылыктары: салыштырмалуу арзаныраак.
- Кемчиликтери: Энергияны көп керектөө. Өнөр жайлык колдонмолордо кеңири колдонулат.
Туруктуу магниттик синхрондук кыймылдаткыч (PMSM): Бул электромагнетизм принцибинин негизинде иштейт. Ток берилгенде кыймылдаткычтын катушкаларында магнит талаасы пайда болуп, ички магниттердин түртүлүшүнөн катушкалар айлана баштайт.
- Биздин компания PMSM моторлорун колдонот, алардын жогорку натыйжалуулугу, компакт өлчөмү, жеңил салмагы жана так башкаруусу менен белгилүү.
- Электрондук башкаруу бирдиги (ECU):
Электр унаалары үчүн ECU алдыңкы батареяга жана арткы кыймылдаткычка туташат. Анын ролу туруктуу токту (DC) өзгөрмө токко (AC) айландыруу жана талап кылынган ылдамдыкты жана кубаттуулукту жөнгө салуу үчүн унаанын контролерунун башкаруу сигналдарына жооп берүү болуп саналат.
- Батарея:
Жаңы энергетикалык унаанын жүрөгү – бул кубаттуулук батареясы. Базарда жалпысынан беш типтеги батареялар бар:
Коргошун-кислота батареясы:
- Артыкчылыктары: Төмөн наркы, төмөнкү температурада жакшы аткаруу жана жогорку экономикалык натыйжалуулук.
- Кемчиликтери: Төмөн энергия тыгыздыгы, кыска өмүр, чоң өлчөмү жана начар коопсуздук.
- Колдонуу: Энергиянын тыгыздыгы төмөн жана өмүрүнүн чектелгендигине байланыштуу коргошун-кислота аккумуляторлору адатта аз ылдамдыктагы унааларда колдонулат.
Никель-металл гидрид (NiMH) батареясы:
- Артыкчылыктары: арзан баада, жетилген технология, узак кызмат мөөнөтү, жана бышык.
- Кемчиликтери: Энергиянын тыгыздыгы аз, көлөмү чоң, чыңалуу аз жана эс тутумдун таасирине кабылат. Курамында оор металлдар бар, алар утилизацияланганда айлана-чөйрөнү булгайт.
- Колдонуу: коргошун-кислота батарейкаларына караганда жакшыраак иштейт.
Литий марганец оксиди (LiMn2O4) Батарея:
- Артыкчылыктары: арзан баада, жакшы коопсуздук жана оң электрод материалдары үчүн төмөнкү температурада аткаруу.
- Кемчиликтери: Салыштырмалуу туруксуз материалдар, ажыроого жана газды пайда кылууга жакын, циклдин иштөө мөөнөтүнүн тез бузулушу, жогорку температурада начар иштеши жана салыштырмалуу кыска мөөнөт.
- Колдонуу: Негизинен 3.7V номиналдык чыңалуу менен, электр батарейкалары үчүн орто жана чоң өлчөмдөгү батарея клеткаларында колдонулат.
Литий темир фосфат (LiFePO4) Батарея:
- Артыкчылыктары: Мыкты термикалык туруктуулук, коопсуздук, арзан баада жана узак кызмат мөөнөтү.
- Кемчиликтери: Төмөн энергия тыгыздыгы, төмөнкү температурага сезгич.
- Колдонуу: 500-600°C тегереги температурада ички химиялык компоненттер чирий баштайт. Тешкенде, кыска туташканда, жогорку температурада күйбөйт жана жарылбайт. Ал ошондой эле узак өмүргө ээ. Бирок, анын айдоо аралыгы жалпысынан чектелген. Бул түндүк аймактарда суук температурада заряддоо үчүн ылайыктуу эмес.
Литий-ион (Li-ион) Батарея:
- Артыкчылыктары: Энергиянын жогорку тыгыздыгы, циклдин узак иштөө мөөнөтү жана төмөнкү температурада мыкты аткаруу.
- Кемчиликтери: Жогорку температурада туруктуулук жетишсиз.
- Колдонуу: Айдоо диапазону үчүн атайын талаптар менен таза электр унаалар үчүн ылайыктуу. Бул негизги багыт жана суук климатка ылайыктуу, анткени батарея төмөн температурада туруктуу бойдон калат.
Биздин компания литий темир фосфат (LiFePO4) батареяларын колдонот, алар туруктуу чыңалуу платформасына ээ, энергияны эффективдүү пайдалануу жана дээрлик эч кандай термикалык качуу (термикалык качуу температурасы 800 ° C жогору), жогорку коопсуздукту камсыз кылат.
Азыркы учурда, Кытайда ата мекендик жаңы энергетикалык унаалардын импульсу технология аркылуу шаарды тез өнүктүрүүгө түрткү болуп, укмуштуудай болуп саналат. Мен Yiwei ар бирибиз чыдамкайлык жана биргелешип иштөө менен биз жакшыраак шаарды түзүүгө салым кошо алабыз деп ишенем. Үзгүлтүксүз инновациялар жана практикалык колдонмолор аркылуу биз жаңы экологиялык технологияларды колдонуу менен санитария тармагын өнүктүрүүгө көмөк көрсөтө алабыз.
Биз менен байланышыңыз:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Посттун убактысы: 31-август-2023
