Жаңы энергия менен иштеген унааларда салттуу унааларда жок үч негизги технология бар. Салттуу унаалар үч негизги компонентке таянса, таза электр унаалары үчүн эң маанилүү бөлүгү - бул үч электр системасы: мотор, моторду башкаруу блогу (MCU) жана батарея.
- Мотор:
Көбүнчө "кыймылдаткыч" деп аталган моторду электр унаалары үчүн үч түргө бөлүүгө болот:
Туруктуу токтун мотору: Бул жерде кескич схемасы менен башкарылуучу щеткаланган туруктуу токтун мотору колдонулат.
- Артыкчылыктары: Жөнөкөй түзүлүш жана башкаруу оңой. Ал электр унааларында колдонулган алгачкы жетек системаларынын бири болгон.
- Кемчиликтери: Төмөн натыйжалуулук жана кыска мөөнөттүү кызмат мөөнөтү.
Өзгөрмө токтун индукциялык кыймылдаткычы: Ал катушкалары жана темир өзөгү бар конструкцияны колдонот. Электр тогу катушкалар аркылуу өткөндө, магнит талаасы пайда болот, ал токтун багытын жана чоңдугун өзгөртөт.
- Артыкчылыктары: салыштырмалуу төмөн баа.
- Кемчиликтери: Энергияны көп сарптайт. Өнөр жайлык колдонмолордо кеңири колдонулат.
Туруктуу магниттик синхрондуу кыймылдаткыч (PMSM): Ал электромагнетизм принцибине негизделип иштейт. Энергия берилгенде, кыймылдаткычтын катушкалары магнит талаасын пайда кылат жана ички магниттердин түртүлүшүнөн улам катушкалар айлана баштайт.
- Биздин компания жогорку натыйжалуулугу, компакттуу өлчөмү, жеңил салмагы жана так башкаруусу менен белгилүү болгон PMSM моторлорун колдонот.
- Электрондук башкаруу блогу (ECU):
Электр унаалары үчүн ЭБУ алдыңкы жагындагы кубат батареясына жана арткы жагындагы жетектөөчү моторго туташат. Анын ролу - туруктуу токту (ТК) өзгөрмө токко (ӨТ) айландыруу жана унаанын контроллеринен келген башкаруу сигналдарына жооп берип, керектүү ылдамдыкты жана кубаттуулукту жөнгө салуу.
- Батарея:
Жаңы энергия менен иштеген унаанын жүрөгү - бул кубаттуулуктагы аккумулятор. Рынокто жалпысынан беш түрдүү аккумулятор бар:
Коргошун-кислоталуу аккумулятор:
- Артыкчылыктары: арзан баа, төмөнкү температурада жакшы иштөө жана жогорку үнөмдүүлүк.
- Кемчиликтери: аз энергия тыгыздыгы, кыска кызмат мөөнөтү, чоң өлчөмү жана начар коопсуздугу.
- Колдонулушу: Энергиянын тыгыздыгы төмөн жана иштөө мөөнөтү чектелүү болгондуктан, коргошун-кислоталуу аккумуляторлор адатта аз ылдамдыктагы унааларда колдонулат.
Никель-металл гидрид (NiMH) батареясы:
- Артыкчылыктары: арзан баа, өнүккөн технология, узак кызмат мөөнөтү жана бышыктыгы.
- Кемчиликтери: Энергиянын тыгыздыгы төмөн, өлчөмү чоң, чыңалуу төмөн жана эс тутум эффектисине дуушар болот. Курамында оор металлдар бар, алар таштандыга ыргытылганда айлана-чөйрөнүн булганышына алып келиши мүмкүн.
- Колдонулушу: Коргошун-кислоталуу батареяларга караганда жакшыраак иштейт.
Литий марганец кычкылы (LiMn2O4) батареясы:
- Артыкчылыктары: Оң электрод материалдары үчүн арзан баа, жакшы коопсуздук жана төмөнкү температуралык көрсөткүчтөр.
- Кемчиликтери: Салыштырмалуу туруксуз материалдар, чирүүгө жана газдын пайда болушуна жакын, циклдин иштөө мөөнөтү тез бузулат, жогорку температурада начар иштейт жана салыштырмалуу кыска кызмат мөөнөтү.
- Колдонулушу: Негизинен номиналдык чыңалуу 3.7V болгон орто жана чоң өлчөмдөгү батарея клеткаларында колдонулат.
Литий темир фосфаты (LiFePO4) батареясы:
- Артыкчылыктары: жогорку жылуулук туруктуулугу, коопсуздук, арзан баа жана узак кызмат мөөнөтү.
- Кемчиликтери: Төмөн энергия тыгыздыгы, төмөнкү температурага сезгичтиги.
- Колдонулушу: 500-600°C тегерегиндеги температурада ички химиялык компоненттер чирий баштайт. Тешилгенде, кыска туташканда же жогорку температурага дуушар болгондо күйбөйт же жарылбайт. Ошондой эле, анын иштөө мөөнөтү узунураак. Бирок, анын айдоо аралыгы, адатта, чектелүү. Түндүк аймактарда суук температурада заряддоого ылайыктуу эмес.
Литий-иондук (Li-ion) батарея:
- Артыкчылыктары: Жогорку энергия тыгыздыгы, узак циклдик иштөө мөөнөтү жана төмөнкү температурада эң сонун иштөө.
- Кемчиликтери: жогорку температурада туруктуулуктун жетишсиздиги.
- Колдонулушу: Айдоо аралыгына карата атайын талаптары бар таза электр унааларына ылайыктуу. Бул негизги багыт жана суук климатка ылайыктуу, анткени батарея төмөн температурада туруктуу бойдон калат.
Биздин компания туруктуу чыңалуу платформасына, энергияны натыйжалуу пайдаланууга жана жылуулук агып кетүүсүнө дээрлик жол бербеген (жылуулук агып кетүү температурасы 800°C жогору) литий темир фосфаты (LiFePO4) батареяларын колдонот, бул жогорку коопсуздукту камсыз кылат.
Учурда Кытайда ата мекендик жаңы энергия менен иштеген унаалардын өнүгүшү абдан таң калыштуу, бул технология аркылуу шаардын тез өнүгүшүнө түрткү берет. Мен Ивэйдеги ар бирибиз туруктуулук жана биргелешип иштөө менен шаарды жакшыртууга салым кошо алабыз деп ишенем. Үзгүлтүксүз инновациялар жана практикалык колдонмолор аркылуу биз жаңы экологиялык технологияларды колдонуу менен санитария тармагынын өнүгүшүнө өбөлгө түзө алабыз.
Биз менен байланышыңыз:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 31-августу
