Кийинки муундагы унаа шасси деген эмне?

Кийинки муундагы унаа шасси деген эмне?

Келечектеги тенденция, бөлүштүрүлгөн драйв аркылуу-зым шасси менен жабдуу экендиги талашсыз. Автоунаалар электрлештирүү, формалдуу эместөө, интеллект жана автоматташтыруу багытында өнүгүп жаткандыктан, унаа шассилерине болгон талаптар өсүүдө. Төмөндө көрсөтүлгөндөй, бөлүштүрүлгөн драйвдык шассиге ээ болуу, анын көптөгөн артыкчылыктарынан улам эң сонун чечим болуп саналат:

(18 т шассиди алыңыз)

• шасси мейкиндигинин конфигурациясын 40% кыскартуу;

• Унаанын дөңгөлөк базасын жана узундугун болжол менен 800 мм кыскартыңыз же жүктөө көлөмүн 3,5 м³ көбөйтүңүз;

• Так башкаруу, жогорку коопсуздук жана автономдуу айдоо;

Бөлүштүрүлгөн жетектөөчү октун артыкчылыктары

• Кош моторлор жана өнүккөн нөөмөт башкаруу стратегиясы менен жабдылган, унаалар үчүн айдоону коопсуз кылат;

• Интегралдык дизайн, шасси мейкиндигин үнөмдөө; Бүткүл унаанын төмөнкү тартылуу борбору айдоо туруктуулугун жана башкарууну жакшыртат;

• 2,5 эсе таасири менен 1 миллион жүк көтөрүү ишенимдүүлүгүн сыноо аркылуу текшерилген, жүк көтөрүү коопсуздук факторлору жогору;

• ASR (анти тайгалак айдоо) функциясы менен жабдылган, саздак жерлерди кармап туруу жана унаанын tailspin алдын алуу. Жамгырлуу жана карлуу тайгак жолдордо туруктуу баштап, унаалар үчүн коопсуз айдоо;

Оор жүк ташуучу унааларда колдонуу учурлары

Артыкчылык 1: Макеттин мейкиндигин үнөмдөө жана айлануу ишин бир топ жакшыртуу

Салттуу орто диск чечими

Бөлүштүрүлгөн диск чечими

Батарея кабинанын арткы жагында жайгаштырылган жана жүк бөлүгүнүн көлөмүн ээлейт. Арткы орнотулган батарея кутусунун жайгашуусу үчүн талап кылынган мейкиндик 850мм, ал эми жүк кутусу 850мм кыскараак. Порттук тракторлор үчүн кеминде бир стандарттуу контейнер же кичинекей контейнер жүктөлөт. 8×4 фуралар үчүн жүк кутусунун стандарттык өлчөмү 9,6м×2,45м×2,6м, жүктөө көлөмү

Ар бир унаага 5,5 кубометр, жүк 9%га аз жүктөлгөн. Унаанын тартылуу борбору жогору жана коопсуздугу начар.

Батарея шассиге жайгаштырылган жана жүк отсегинин көлөмүн ээлебейт, ал эми чоң кубаттуулукка болгон суроо-талапты канааттандыра алат. Унаанын оордук борбору төмөн, оодарылып кетүү көрсөткүчтөрү жакшырып, коопсуздугу жогору.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd электр шассисин иштеп чыгууга, унаа башкарууга, электр кыймылдаткычына, мотор контроллерине, батарейка пакетине жана EVнин интеллектуалдык тармактык маалымат технологиясына багытталган жогорку технологиялуу ишкана.

Биз менен байланышыңыз:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258