Ишканалардын стратегиялык өнүгүүсүндө интеллектуалдык менчик стратегиясы маанилүү компонент болуп саналат. Туруктуу өнүгүүгө жетүү үчүн компаниялар күчтүү технологиялык инновациялык мүмкүнчүлүктөргө жана патенттик макеттөө мүмкүнчүлүктөрүнө ээ болушу керек. Патенттер технологияны, продукцияны жана бренддерди гана коргобостон, компаниянын инновациялык жөндөмүнүн жана негизги атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүнүн маанилүү көрсөткүчтөрү катары да кызмат кылат.
YIWEI Auto жаңы энергиялык атайын унаалар тармагына басым жасап, негизги өзөктүк технологияларды өркүндөтүү үчүн технологиялык изилдөөлөрдү жана иштеп чыгууларды жана инновациялык мүмкүнчүлүктөрүн тынымсыз күчөтүп келет. YIWEI Auto түзүлгөндөн бери Улуттук интеллектуалдык менчик кеңсесинен 150дөн ашык уруксат берилген инновациялык жетишкендиктерди алган. Бул жылы техникалык топ электр унаасынын шасси системасы жана башкаруу ыкмасы, локомотивдин резервдик авариялык тормоздоо системасы, унааны башкаруу ыкмасы жана системасы жана жаңы энергияны тазалоону башкаруу ыкмасы сыяктуу 7 жаңы ойлоп табуу патентин кошту.
Энергияны сордурууну башкаруунун жаңы ыкмасы
Патенттин номери: CN116540746B
Кыскача мазмуну: Бул ойлоп табуу жаңы энергияны тазалоону башкаруу ыкмасын ачып берет, ал төмөнкүлөрдү камтыйт: жаңы энергияны тазалоочу унаанын жумушчу аймагын орнотуу жана жумушчу аймактын ичинде унаа үчүн координаттар системасын түзүү; ар бир тарыхый тазалоо тапшырмасынын энергия керектөөсүн (d) жана жүрүү аралыгын (l2) алуу; жаңы энергияны тазалоочу унаага тазалоо тапшырмаларын берүү, тапшырмага негизделген кыймыл траекториясын аныктоо жана калган кубаттуулук тапшырманы аткаруу үчүн жетиштүүбү же жокпу, эсептөө. Эгерде ал жетиштүү болсо, тапшырма түздөн-түз аткарылат; болбосо, алгач заряддоо тапшырмасы, андан кийин тазалоо тапшырмасы аткарылат. Бул чечим тарыхый тазалоо тапшырмаларын колдонуу менен траекторияны пландаштыруунун тактыгын жакшыртат, татаал жана узак аралыкка траектория жана тоскоолдуктардан качуу алгоритмдерине муктаж болбостон, тапшырмалардын маалымат базасынан траекторияларды түз алууга мүмкүндүк берет, ошол эле учурда жогорку тактыктагы тазалоого жетишет.
Электр унаасынын шасси системасы жана башкаруу ыкмасы
Патенттин номери: CN115593273B
Кыскача мазмуну: Бул ойлоп табуу электр унаасынын шасси системасын жана башкаруу ыкмасын ачып берет. Шасси системасына асма системасынын коопсуздугун көзөмөлдөө системасы, рулдук башкаруу системасы, тормоздук система, коопсуздук системасы, аккумулятордук система, айдоо системасы жана башкаруу системасы кирет. Аккумулятордук система заряддоо модулун, разряддоо модулун жана аккумулятордун коопсуздугун жана иштөө мөөнөтүн көзөмөлдөө модулун камтыйт. Аккумулятордун коопсуздугун жана иштөө мөөнөтүн көзөмөлдөө модулу унаанын кирүү, чыгуу жана заряддоо учурунда аккумулятордун кубаттуулугун өлчөйт жана аккумулятордун коопсуздугун жана иштөө мөөнөтүн баалайт. Асма системасынын коопсуздугун көзөмөлдөө системасы жүк көтөрүүчү асмадагы ширетүүчү жана таяныч чекиттерине орнотулган бир нече деформация сенсорлорун камтыйт, анын деформациясын көзөмөлдөө үчүн. Аккумулятордун коопсуздугун жана иштөө мөөнөтүн көзөмөлдөө модулун башкаруу ыкмасы S1-S11 кадамдарын камтыйт. Бул ойлоп табуу аккумулятордун иштөө мөөнөтүн жана абалын комплекстүү баалоо үчүн аккумулятордун коопсуздугун жана иштөө мөөнөтүн көзөмөлдөө модулун электр унаасынын шасси системасына интеграциялайт.
Күйүүчү май клеткасынын системасынын кубаттуулукту башкаруу ыкмасы жана мамлекеттик көзөмөлгө негизделген системасы
Патенттин номери: CN115991099B
Кыскача мазмуну: Бул ойлоп табуу күйүүчү май клеткасынын системасынын кубаттуулукту башкаруу ыкмасын жана абалды башкарууга негизделген системасын ачып берет. Ыкма төмөнкүлөрдү камтыйт: S1, унаанын өзүн-өзү күйгүзүүсүн текшерүү; S2, унаанын өзүн-өзү текшерүү учурунда эч кандай аномалиялар табылбаса, FCU өзүн-өзү текшерүүнү жүргүзүү; эгерде ката табылса, S3 кадамына өтүү; эгерде жок болсо, S4 кадамына өтүү; S3, күйүүчү май клеткасын өчүрүү жана унааны башкаруу блогуна (VCU) ката жөнүндө билдирүү жөнөтүү; S4, күйүүчү май клеткасын иштетүү, чогултулган унаанын иштөө параметрлеринин негизинде унаанын учурдагы абалын аныктоо жана күйүүчү май клеткасынын максаттуу кубаттуулугун ошого жараша тууралоо. Бул ойлоп табуу унаанын кубаттуулукка болгон муктаждыгын аныктоо үчүн абалга негизделген ыкманы колдонот, күйүүчү май клеткасы оптималдуу иштөө диапазонунда минималдуу күйүүчү май керектөө ылдамдыгы менен иштешин камсыз кылуу үчүн тиешелүү батареянын, мотордун жана электрондук башкаруу компоненттеринин абалдарын бириктирет, ошону менен узак аралыкка жана жогорку ишенимдүүлүккө жетишет жана унаанын үнөмдүүлүгүн жана күйүүчү май клеткасынын иштөө мөөнөтүн натыйжалуу жакшыртат.
Локомотивдин резервдик авариялык тормоз системасы
Патенттин номери: CN116080613B
Кыскача мазмуну: Бул колдонмо локомотивдин резервдик авариялык тормоздоо системасын камсыз кылат. Система унааны башкаруу блогунун (VCU) үч төөнөгүчүнө туташтырылган. Системадагы биринчи чыгаруу релесинин биринчи учу VCUнун биринчи төөнөгүчүнө, экинчи учу электр менен камсыздоо чыңалуусуна, ал эми үчүнчү учу экинчи чыгаруу релесинин үчүнчү учуна туташтырылган, ал эми биринчи чыгаруу релесинин реле которгучу анын экинчи учун жана үчүнчү учун туташтырат. Системадагы экинчи чыгаруу релесинин биринчи учу VCUнун экинчи төөнөгүчүнө, экинчи учу токтоочу эс тутум клапанынын чыгаруу портуна, ал эми төртүнчү учу электр менен камсыздоо чыңалуусуна туташтырылган, ал эми экинчи чыгаруу релесинин реле которгучу анын экинчи учун жана үчүнчү учун туташтырат. VCU иштебей калганда жана VCUнун биринчи жана экинчи төөнөгүчтөрү аркылуу эч кандай сигнал жөнөтүлбөгөндө, бузулуу чыгаруу жолу пайда болот жана унаа токтоочу эс тутум клапанынын чыгаруу порту аркылуу чыгаруу менен тормоздолот. Бул система VCU иштебей калган учурда унааны автоматтык түрдө тормоздой алат, ошону менен унаанын иштөө коопсуздугун жогорулатат.
Жаңы энергия менен иштеген унааларды башкаруу системасы, ыкмасы, түзүлүшү, контроллери, унаасы жана каражаты
Патенттин номери: CN116252626B
Кыскача мазмуну: Бул тиркеме жаңы энергия менен иштеген унааларды башкаруу системасын, ыкмасын, түзүлүшүн, контроллерин, унаасын жана чөйрөсүн ачып берет. Ал жаңы энергия менен иштеген унааларды башкаруу системаларындагы начар ыңгайлашуу жана төмөн натыйжалуулук маселелерин чечүү үчүн жаңы энергия менен иштеген унааларды башкаруу технологиясы тармагында колдонулат. Тактап айтканда, негизги башкаруу системасы жаңы энергия менен иштеген унаанын кубаттуулугу аз абалда экенин аныктаганда, ал маалыматтардын өз ара аракеттенүү системасын жана тиркемелерди башкаруу системасын уйку режимине коет. Жаңы энергия менен иштеген унаанын кубаттуулугу аз абалда болбогондо, ал маалыматтардын өз ара аракеттенүү системасын жана тиркемелерди башкаруу системасын ойготуу режимине коет. Маалыматтардын өз ара аракеттенүү системасы жалпы унааны башкаруу системасы тарабынан жөнөтүлгөн унааны башкаруу көрсөтмөлөрүн алат жана аларды тиркемелерди башкаруу системасына жөнөтөт. Эгерде тиркемелерди башкаруу системасы унааны башкаруу көрсөтмөлөрү айдоону башкаруу үчүн деп аныктаса, ал жогорку чыңалуудагы системанын иштешин башкарат жана айдоону башкаруу көрсөтмөлөрүнүн негизинде төмөнкү чыңалуудагы системага кубат берет. Эгерде тиркемелерди башкаруу системасы унааны башкаруу көрсөтмөлөрү иштөөнү башкаруу үчүн деп аныктаса, ал иштөөнү башкаруу көрсөтмөлөрүнүн негизинде жогорку орнотулган системанын иштешин башкарат.
Унаа айдоону башкаруу ыкмасы жана системасы
Патенттин номери: CN116605067B
Кыскача мазмуну: Бул ойлоп табуу автоунааны башкаруу технологиясы тармагына таандык унааны башкаруу ыкмасын жана системасын ачып берет. Тиш которуу рычагы, газ педалы жана тормоз педалы жок болгондо, тиштүү дөңгөлөк жөнүндө маалымат тышкы контроллер аркылуу CAN шина аркылуу Унааны башкаруу блогуна (VCU) жөнөтүлөт. VCU тиштүү дөңгөлөк жөнүндө маалыматты чечмелегенден кийин, ал тиешелүү унаанын абалына дал келет жана тиешелүү абалды CAN шина аркылуу мотор контроллерине жөнөтөт, бул мотордун тиешелүү режимде иштешине мүмкүндүк берет. Бул ойлоп табуу унаанын айдоо жана тормоздоо функцияларын ишке ашыруу үчүн атайын круиздик башкаруу функциясын жана электрондук тормоз системасынын (EBS) контроллерин колдонот. Ошондой эле, ал Drive (D) жана Reverse (R) тиштүү дөңгөлөктөрүнүн ортосунда түз которулуу учурунда моторду коргоо үчүн тиштүү кулпуну коргоо режимин колдонот. Андан тышкары, ал VCU бузулган учурда авариялык тормоздоону ишке ашыруу үчүн VCU тарабынан башкарылуучу токтотуучу эс тутум клапанын колдонгон авариялык тормоздоо режимин камтыйт, ошону менен унааны башкаруудагы кырсыктардын алдын алат.
Унаа каражаттарынын интеграцияланган термикалык бириктирүү системасын башкаруу системасы жана ыкмасы
Патенттин номери: CN116619983B
Кыскача мазмуну: Бул ойлоп табуу унааны башкаруу технологиясы тармагына кирген унаанын интеграцияланган термикалык термикалык башкаруу системасын жана ыкмасын ачып берет. Системага VCU, жылуулук башкаруу маалыматын талдоо модулу, жылуулук башкаруу стратегиясын дал келтирүү модулу жана жылуулук башкаруу каталарын аныктоо модулу кирет. VCU аркылуу бул ойлоп табуу ар кандай иштөө шарттарында мотор жана контроллер үчүн ар кандай жылуулукту таркатуу режимдерине, ошондой эле ар кандай шарттарда ар кандай муздатуу талаптарына жетүү үчүн бардык жылуулук башкаруу системаларын башкарат. Бул система бүтүндөй жылуулук башкаруу системасы үчүн реалдуу убакыт режиминдеги каталарды аныктоого, каталарды локалдаштырууга жана каталарды чечүүгө мүмкүндүк берет. VCU тарабынан каталарды аныктоо жана локалдаштыруу үчүн толук башкарылбаган мурунку интеграцияланбаган системаларга салыштырмалуу, бул ойлоп табуу каталарды аныктоонун жана чечүүнүн натыйжалуулугун жогорулатат, унаанын жалпы чыгымдарын азайтат жана рыноктун атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатат.
Жогоруда айтылган патенттелген ойлоп табуулар YIWEI Auto тарабынан кесиптик тармагында кездешкен белгилүү бир көйгөйлөрдү чечүү жана патенттелген технологиялар аркылуу автомобиль өндүрүшүнүн жана кайра иштетүүнүн сапатын жана натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн иштелип чыккан. Алар технологиялык изилдөө артыкчылыктарын компаниянын негизги атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүнө ийгиликтүү айландырышты.
Келечекте YIWEI Auto компаниясы негизги тармактык технологияларга көңүл буруп, илимий изилдөөлөрдүн жана инновациялардын рухун мурастап, көз карандысыз изилдөө жана иштеп чыгуу мүмкүнчүлүктөрүн күчөтүп, интеллектуалдык менчик укуктарын түзүүнү, башкарууну, колдонууну жана коргоону тынымсыз өркүндөтүп, туруктуу, жогорку сапаттагы жана натыйжалуу патенттик продукцияга жетүүгө умтулат. YIWEI Auto компаниясы илимий жана технологиялык инновациялык жетишкендиктерди трансформациялоону илгерилетүүнү жана компаниянын жогорку сапаттагы өнүгүшү үчүн туруктуу кыймылдаткыч күчтөрдү камсыз кылууну улантат.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd - бул жогорку технологиялуу ишкана, ага басым жасайтэлектр шассисин иштеп чыгуу, унааны башкаруу блогу, электр кыймылдаткычы, кыймылдаткыч контроллери, батарея блогу жана электромобилдин акылдуу тармактык маалымат технологиясы.
Биз менен байланышыңыз:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 4-декабры
