4. BMSтин негизги программалык функциялары
l Өлчөө функциясы
(1) Негизги маалымат өлчөө: батареянын чыңалуусун, учурдагы сигналды жана батареянын температурасын көзөмөлдөө.Батареяны башкаруу тутумунун эң негизги функциясы - бул батареянын клеткаларынын чыңалуусун, токту жана температурасын өлчөө, бул батарейканы башкаруу тутумунун бардык жогорку деңгээлдеги эсептөөлөрүнүн жана башкаруу логикасынын негизи болуп саналат.
(2) Изоляцияга каршылыкты аныктоо: Батареянын бүтүндөй системасы жана жогорку чыңалуудагы система батареяны башкаруу системасы тарабынан изоляцияга сыналышы керек.
(3) Жогорку вольттуу блокировканы аныктоо (HVIL): бүт жогорку вольттуу тутумдун бүтүндүгүн тастыктоо үчүн колдонулат.Жогорку вольттуу системанын чынжырынын бүтүндүгү бузулганда коопсуздук чаралары ишке киргизилет.
лБаалоо функциясы
(1) SOC жана SOH баалоо: негизги жана эң татаал бөлүгү
(2) Баланстоо: балансташтыруу схемасы аркылуу мономерлердин ортосундагы SOC x кубаттуулук дисбалансын жөнгө салуу.
(3) Батарея кубаттуулугун чектөө: батареянын кириш жана чыгаруу күчү ар кандай SOC температураларында чектелген.
лБашка функциялар
(1) Релелик башкаруу: анын ичинде негизги +, негизги-, заряддоо реле +, заряддоо реле -, алдын ала заряддоо реле
(2) Жылуулук көзөмөлдөө
(3) Коммуникация функциясы
(4) Мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана сигнализация
(5) Мүчүлүштүккө чыдамдуу операция
5.BMSтин негизги программалык функциялары
лӨлчөө функциясы
(1) Негизги маалымат өлчөө: батареянын чыңалуусун, учурдагы сигналды жана батареянын температурасын көзөмөлдөө.Батареяны башкаруу тутумунун эң негизги функциясы - бул батареянын клеткаларынын чыңалуусун, токту жана температурасын өлчөө, бул батарейканы башкаруу тутумунун бардык жогорку деңгээлдеги эсептөөлөрүнүн жана башкаруу логикасынын негизи болуп саналат.
(2) Изоляцияга каршылыкты аныктоо: Батареянын бүтүндөй системасы жана жогорку чыңалуудагы система батареяны башкаруу системасы тарабынан изоляцияга сыналышы керек.
(3) Жогорку вольттуу блокировканы аныктоо (HVIL): бүт жогорку вольттуу тутумдун бүтүндүгүн тастыктоо үчүн колдонулат.Жогорку вольттуу системанын чынжырынын бүтүндүгү бузулганда коопсуздук чаралары ишке киргизилет.
лБаалоо функциясы
(1) SOC жана SOH баалоо: негизги жана эң татаал бөлүгү
(2) Баланстоо: балансташтыруу схемасы аркылуу мономерлердин ортосундагы SOC x кубаттуулук дисбалансын жөнгө салуу.
(3) Батарея кубаттуулугун чектөө: батареянын кириш жана чыгаруу күчү ар кандай SOC температураларында чектелген.
лБашка функциялар
(1) Релелик башкаруу: анын ичинде негизги +, негизги-, заряддоо реле +, заряддоо реле -, алдын ала заряддоо реле
(2) Жылуулук көзөмөлдөө
(3) Коммуникация функциясы
(4) Мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана сигнализация
(5) Мүчүлүштүккө чыдамдуу операция
6.BMS программалык камсыздоонун архитектурасы
лЖогорку жана төмөнкү чыңалуу башкаруу
Кадимки күйгүзүлгөндө, BMS VCU тарабынан катуу линия же CAN сигналы 12V аркылуу ойготулган.BMS өзүн-өзү текшерүүнү аяктагандан кийин жана күтүү режимине өткөндөн кийин, VCU жогорку вольттуу команданы жөнөтөт, ал эми BMS жогорку вольттогу байланышты аяктоо үчүн реленин жабылышын көзөмөлдөйт.Өчүрүлгөндө, VCU төмөнкү вольттуу команданы жөнөтөт, андан кийин 12V ойготкучту ажыратат.Мылтык өчүк абалында заряддоо үчүн салынганда, аны CP же A+ сигналы менен ойготсо болот.
лЗаряддоо башкаруу
(1) Жай кубаттоо
Жай кубаттоо - бул батареяны кубаттоочу үймөктүн борттогу заряддоочу (же 220 В электр булагы) тарабынан өзгөрмө токтон айландырылган түз ток менен заряддоо.Заряддоо үйүнүн спецификациялары жалпысынан 16A, 32A жана 64A болуп саналат, ошондой эле аны тиричилик электр булагы аркылуу кубаттоого болот.BMS CC же CP сигналы менен ойготсо болот, бирок кубаттоо аяктагандан кийин ал кадимкидей уктай аларын камсыз кылуу керек.AC кубаттоо процесси салыштырмалуу жөнөкөй жана деталдуу улуттук стандарттарга ылайык иштелип чыгышы мүмкүн.
(2) Тез кубаттоо
Тез кубаттоо - бул батареяны 1С же андан да жогору кубаттоо ылдамдыгына жетүүгө мүмкүн болгон DC заряддоо үймөгү менен түз токтун чыгышы менен заряддоо.Жалпысынан алганда, батареянын 80% 45 мүнөттө кубаттоого болот.Аны заряддоо үйүнүн көмөкчү кубат булагы A+ сигналы ойготсо болот.
лБаалоо функциясы
(1) SOP (кубаттын абалы) негизинен учурдагы батарейканын кубаттоо жана заряддоо күчүн температура жана SOC аркылуу таблицаларды издөө аркылуу алат.VCU жөнөтүлгөн кубаттуулуктун маанисине жараша бүт унаа кандайча колдонуларын аныктайт.
(2) SOH (Ден соолук абалы) негизинен батареянын учурдагы ден соолук абалын мүнөздөйт, мааниси 0-100% ортосундагы.Жалпысынан алганда, батарейканы 80% дан төмөн түшкөндөн кийин колдонууга болбойт.
(3) SOC (State of Charge) учурдагы калган кубаттуулуктун абалын мүнөздөгөн БМСтин негизги башкаруу алгоритмине кирет.Ал негизинен ампер-саат интегралдык методуна жана EKF (кеңейтилген Калман чыпкасы) алгоритмине негизделип, оңдоо стратегиялары менен айкалышкан (мисалы, ачык чынжырдын чыңалуусун оңдоо, толук зарядды оңдоо, заряддын соңун оңдоо, ар кандай температурада кубаттуулукту оңдоо сыяктуу) жана SOH ж.б.).
(4) SOE (Энергиянын абалы) алгоритми ата мекендик өндүрүүчүлөр тарабынан кеңири иштелип чыккан эмес же учурдагы абалда калган энергиянын максималдуу жеткиликтүү энергияга катышын алуу үчүн салыштырмалуу жөнөкөй алгоритмдерди колдонот.Бул функция негизинен калган круиздик диапазонду баалоо үчүн колдонулат.
лКата диагнозу
Батарейканын ар кандай иштешине жараша каталардын ар кандай деңгээлдери айырмаланат жана BMS жана VCU тарабынан эскертүүлөр, кубаттуулукту чектөө же жогорку чыңалуудан түздөн-түз өчүрүү сыяктуу каталардын ар кандай деңгээлдеринде ар кандай иштетүү чаралары көрүлөт.Мүчүлүштүктөргө маалыматтарды алуу жана рационалдык каталар, электрдик мүчүлүштүктөр (сенсорлор жана кыймылдаткычтар), байланыш мүчүлүштүктөрү жана батареянын абалынын бузулушу ж.б.
1.BMSтин негизги программалык функциялары
лӨлчөө функциясы
(1) Негизги маалымат өлчөө: батареянын чыңалуусун, учурдагы сигналды жана батареянын температурасын көзөмөлдөө.Батареяны башкаруу тутумунун эң негизги функциясы - бул батареянын клеткаларынын чыңалуусун, токту жана температурасын өлчөө, бул батарейканы башкаруу тутумунун бардык жогорку деңгээлдеги эсептөөлөрүнүн жана башкаруу логикасынын негизи болуп саналат.
(2) Изоляцияга каршылыкты аныктоо: Батареянын бүтүндөй системасы жана жогорку чыңалуудагы система батареяны башкаруу системасы тарабынан изоляцияга сыналышы керек.
(3) Жогорку вольттуу блокировканы аныктоо (HVIL): бүт жогорку вольттуу тутумдун бүтүндүгүн тастыктоо үчүн колдонулат.Жогорку вольттуу системанын чынжырынын бүтүндүгү бузулганда коопсуздук чаралары ишке киргизилет.
лБаалоо функциясы
(1) SOC жана SOH баалоо: негизги жана эң татаал бөлүгү
(2) Баланстоо: балансташтыруу схемасы аркылуу мономерлердин ортосундагы SOC x кубаттуулук дисбалансын жөнгө салуу.
(3) Батарея кубаттуулугун чектөө: батареянын кириш жана чыгаруу күчү ар кандай SOC температураларында чектелген.
лБашка функциялар
(1) Релелик башкаруу: анын ичинде негизги +, негизги-, заряддоо реле +, заряддоо реле -, алдын ала заряддоо реле
(2) Жылуулук көзөмөлдөө
(3) Коммуникация функциясы
(4) Мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана сигнализация
(5) Мүчүлүштүккө чыдамдуу операция
2.BMS программалык камсыздоонун архитектурасы
лЖогорку жана төмөнкү чыңалуу башкаруу
Кадимки күйгүзүлгөндө, BMS VCU тарабынан катуу линия же CAN сигналы 12V аркылуу ойготулган.BMS өзүн-өзү текшерүүнү аяктагандан кийин жана күтүү режимине өткөндөн кийин, VCU жогорку вольттуу команданы жөнөтөт, ал эми BMS жогорку вольттогу байланышты аяктоо үчүн реленин жабылышын көзөмөлдөйт.Өчүрүлгөндө, VCU төмөнкү вольттуу команданы жөнөтөт, андан кийин 12V ойготкучту ажыратат.Мылтык өчүк абалында заряддоо үчүн салынганда, аны CP же A+ сигналы менен ойготсо болот.
лЗаряддоо башкаруу
(1) Жай кубаттоо
Жай кубаттоо - бул батареяны кубаттоочу үймөктүн борттогу заряддоочу (же 220 В электр булагы) тарабынан өзгөрмө токтон айландырылган түз ток менен заряддоо.Заряддоо үйүнүн спецификациялары жалпысынан 16A, 32A жана 64A болуп саналат, ошондой эле аны тиричилик электр булагы аркылуу кубаттоого болот.BMS CC же CP сигналы менен ойготсо болот, бирок кубаттоо аяктагандан кийин ал кадимкидей уктай аларын камсыз кылуу керек.AC кубаттоо процесси салыштырмалуу жөнөкөй жана деталдуу улуттук стандарттарга ылайык иштелип чыгышы мүмкүн.
(2) Тез кубаттоо
Тез кубаттоо - бул батареяны 1С же андан да жогору кубаттоо ылдамдыгына жетүүгө мүмкүн болгон DC заряддоо үймөгү менен түз токтун чыгышы менен заряддоо.Жалпысынан алганда, батареянын 80% 45 мүнөттө кубаттоого болот.Аны заряддоо үйүнүн көмөкчү кубат булагы A+ сигналы ойготсо болот.
лБаалоо функциясы
(1) SOP (кубаттын абалы) негизинен учурдагы батарейканын кубаттоо жана заряддоо күчүн температура жана SOC аркылуу таблицаларды издөө аркылуу алат.VCU жөнөтүлгөн кубаттуулуктун маанисине жараша бүт унаа кандайча колдонуларын аныктайт.
(2) SOH (Ден соолук абалы) негизинен батареянын учурдагы ден соолук абалын мүнөздөйт, мааниси 0-100% ортосундагы.Жалпысынан алганда, батарейканы 80% дан төмөн түшкөндөн кийин колдонууга болбойт.
(3) SOC (State of Charge) учурдагы калган кубаттуулуктун абалын мүнөздөгөн БМСтин негизги башкаруу алгоритмине кирет.Ал негизинен ампер-саат интегралдык методуна жана EKF (кеңейтилген Калман чыпкасы) алгоритмине негизделип, оңдоо стратегиялары менен айкалышкан (мисалы, ачык чынжырдын чыңалуусун оңдоо, толук зарядды оңдоо, заряддын соңун оңдоо, ар кандай температурада кубаттуулукту оңдоо сыяктуу) жана SOH ж.б.).
(4) SOE (Энергиянын абалы) алгоритми ата мекендик өндүрүүчүлөр тарабынан кеңири иштелип чыккан эмес же учурдагы абалда калган энергиянын максималдуу жеткиликтүү энергияга катышын алуу үчүн салыштырмалуу жөнөкөй алгоритмдерди колдонот.Бул функция негизинен калган круиздик диапазонду баалоо үчүн колдонулат.
лКата диагнозу
Батарейканын ар кандай иштешине жараша каталардын ар кандай деңгээлдери айырмаланат жана BMS жана VCU тарабынан эскертүүлөр, кубаттуулукту чектөө же жогорку чыңалуудан түздөн-түз өчүрүү сыяктуу каталардын ар кандай деңгээлдеринде ар кандай иштетүү чаралары көрүлөт.Мүчүлүштүктөргө маалыматтарды алуу жана рационалдык каталар, электрдик мүчүлүштүктөр (сенсорлор жана кыймылдаткычтар), байланыш мүчүлүштүктөрү жана батареянын абалынын бузулушу ж.б.
Биз менен байланыш:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Посттун убактысы: 12-май-2023
