• facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Ebooster - Электр унааларында автономдуу айдоо мүмкүнчүлүгүн кеңейтүү

Ebooster inEVsжаңы энергетикалык унааларды иштеп чыгууда пайда болгон гидротехникалык сызыктуу башкаруу тормоздук жардам продуктунун жаңы түрү болуп саналат.Вакуумдук серво тормоздук системасынын негизинде, Ebooster электр кыймылдаткычын кубат булагы катары колдонот, вакуумдук насос, вакуумдук күчөткүч жана вакуумдук шлангдар сыяктуу компоненттерди алмаштырат.Ал ошондой эле жаңы энергетикалык унааларда автономдуу айдоо үчүн негизди камсыз кылуу менен акылдуу башкаруу функцияларын кеңейтет.

Вакуумдук серво тормоздук системасынын 01 принциби
Ebooster вакуумдук серво тормоздук системасынын негизинде иштелип чыккан.Келгиле, адегенде вакуумдук серво тормоз системасы кандайча иштээрин түшүнүп алалы.

эбустер

Диаграммада тормоздун башкы цилиндри бир катар туташтырылган кош камералуу дизайнды кабыл алат.Айдоочу тормоз педалын баспаганда, вакуумдук күчөткүчтүн алдыңкы жана арткы камераларынын ортосундагы клапан ачылат, ал эми арткы камера менен атмосферанын ортосундагы клапан жабылып, вакуумдук күчөткүчтүн ички камерасын сырттан изоляциялайт.Эки камера тең вакуумдук бир тараптуу клапан аркылуу вакуум булагынан вакуум менен толтурулат.

Айдоочу тормоз педалын басканда башкаруу клапаны вакуумдук күчөткүчтүн арткы камерасы менен атмосферанын ортосундагы клапанды ачат, ошол эле учурда алдыңкы жана арткы камералардын ортосундагы клапанды жабат.Натыйжада, вакуумдук күчөткүчтүн арткы камерасы, мурда вакуум абалында, аба менен толтурулат, ал эми алдыңкы камера вакуумдук абалда калат.Бул эки камеранын ортосундагы басымдын айырмасын жаратып, тормоздук башкы цилиндр поршенин камералардын ортосундагы диафрагма аркылуу алдыга түртөт.Натыйжада тормоздун башкы цилиндринин алдыңкы камерасындагы гидравликалык май тормоз аркылуу түз эле алдыңкы дөңгөлөктүн тормоз цилиндрлерине агып, тормоздук күчтү пайда кылат.Тормоздук башкы цилиндрдин арткы камерасындагы гидравликалык май тормоздук күчтү пайда кылуу үчүн пропорциялоочу клапан аркылуу арткы дөңгөлөк тормоз цилиндрлерине агып кетет.

Тормоз педалын жана вакуумдук күчөткүчтү баштапкы абалга келтирүү башкаруу клапанынын ичиндеги кайтаруучу пружинанын деформациясы аркылуу ишке ашат.

eboster1

Диаграммада вакуумдук күчөткүчкө вакуум берүүчү кубат булагы бөлүмү көрсөтүлгөн.Электр вакуум насосу тарабынан түзүлгөн вакуум вакуумдук түтүк аркылуу вакуумдук резервуарга (резервдик) жана вакуумдук күчөткүчтүн өзүнө келет.

YIWEI Кытайдан жогорку технологиялык ишкана болуп саналат, багытталганэлектр шассиөнүктүрүү,унаа башкаруу, электр кыймылдаткычы(30-250kw чейин), мотор контроллери, батарея пакети жана EV интеллектуалдык тармактык маалымат технологиясы.

Биз менен байланыш:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258

 


Посттун убактысы: 23-август-2023