Электрлештирүү жана интеллекттин эки негизги өнүгүү тенденциясына ылайык, Кытай функционалдык унаалардан акылдуу унааларга өтүүнүн бурулуш мезгилинде турат.Сансыз өнүгүп келе жаткан технологиялар олуттуу прогресске жетишти жана интеллектуалдык айдоонун негизги ташуучусу катары, автомобилдик зым менен башкарылган шасси технологиясы жаңы келечекти түзөт. Advanced автоматтык айдоо келечекте зым менен башкарылуучу шассиге негизделет.
Wire башкаруу технологиясы башкарууга жетүү үчүн салттуу механикалык байланыш түзүлүштөрдүн "катуу" байланышты алмаштыруу, башкаруу маалымат берүү үчүн "электр зымдарын" же электрдик сигналдарды колдонот технологиясын билдирет.Зым менен башкарылуучу шасси беш системадан турат: рулдук башкаруу, тормоздоо, асма, айдоо жана которуу.Зымды башкаруу системасы кээ бир көлөмдүү жана аз тактыктагы пневматикалык, гидравликалык жана механикалык туташууларды сенсор, башкаруу блогу жана электрдик сигналдар менен башкарылуучу электромагниттик кыймылдаткычтар менен алмаштырат, ошондуктан анын компакт түзүлүшүнүн, жакшы башкаруунун жана тез жооп берүү ылдамдыгынын артыкчылыктары бар.Бүгүн, мен адегенде зым менен башкарылуучу башкаруу технологиясын киргизүүгө уруксат этиңиз.
Жүргүнчү унааларга салыштырмалуу, коммерциялык унааны башкаруу технологиясы оор жүк, узун дөңгөлөк базасы жана көп огу рулду башкаруу сыяктуу кыйынчылыктарды жеңүүгө тийиш.Азыркы учурда коммерциялык унааларды башкаруу системаларынын негизги милдети башкарууга жардам көрсөтүү болуп саналат.Бирок, ылдамдыгы жөнгө салынуучу рулдук жардам, борборго автоматтык түрдө кайтып келүү, рулду активдүү башкаруу жана башкарууга жардам берүү режимин автономдуу жөнгө салуу сыяктуу өркүндөтүлгөн функциялар дагы эле изилдөө жана сыноо орнотуу стадиясында жана кеңири ишке ашырыла элек.
Коммерциялык унааны башкарууга жардам берүү негизинен гидравликалык негизде болот жана ал чечилиши керек болгон көптөгөн көйгөйлөргө туш болот:
(1) Жогорку басымдагы мунай схемаларынын болушу ызы-чуу жаратышы мүмкүн.
(2) Рулга жардам берүүчү мүнөздөмөлөр жөнгө салынбайт, натыйжада айдоо тажрыйбасы начар.
(3) электрондук башкаруу / зым башкаруу функциясы жок.
электрлештирүү жана чалгындоо технологиясын өнүктүрүү менен, коммерциялык унаа башкаруу системалары электр башкаруу жана зым башкаруу башкаруу технологиясын көздөй жылып жатышат.Азыркы учурда, мисалы, Электр-гидротехникалык башкаруу (EHPS), Электр Power Rule (EPS) системалары жана башка жаңы рулду башкаруу технологиялары сыяктуу жаңы коммерциялык унаа электр башкаруу руль системалары бар.
Бул жаңы коммерциялык унаанын электр башкаруу руль системалары салттуу гидравликалык башкаруу системаларынын мүнөздүү кемчиликтерин гана чечпестен, унаанын жалпы башкаруу көрсөткүчтөрүн бир топ жакшыртат.Алар активдүү башкаруу функцияларына ээ, ошону менен айдоо коопсуздугун жана тажрыйбасын жогорулатат.
Биз менен байланыш:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Посттун убактысы: 22-май-2023
